Вторая жизнь железнодорожного костыля

С самых первых, прокладываемых человечеством железнодорожных путей, костыль присутствовал как неотъемлемый элемент верхнего строения пути. Появился он благодаря инженерной мысли американского изобретателя Роберта Ливингстона Стивенса, который в 1830 году создал рельс оригинального профиля в виде перевернутой буквы Т, и предложил крепить его к шпале шипом особой конструкции. Его шляпка была смещена в одну сторону. При вбивании костыля в шпалу выступ шляпки прочно прижимал подошву рельса к основанию.

Долгое время костыли являлись единственным видом элементов крепления. Но время не стоит на месте. На смену деревянным шпалам пришли прочные железобетонные конструкции, к которым разработаны новые виды крепежей. Как элемент верхнего строения пути железнодорожный костыль потихоньку уходит в прошлое.

Теме не менее, путевой костыль можно по праву назвать одним из главных символов железнодорожной профессии. Его дарят друг другу, его церемониально забивают при открытии новых путей, он передается по наследству, его собирают в коллекции и даже продают на аукционах.

Есть и еще одно направление использования отслуживших свой век железнодорожных костылей – творческие люди и народные умельцы применяют его в своих поделках. Используют для изготовления сувениров, предметов обихода, инструментов и элементов декора.

Предлагаем ознакомиться с примерами оригинальных работ с использованием путевого костыля.

Сувенирные ножи и топорики, выкованные из костыля, могут стать не только оригинальным подарком, но и пригодятся на кухне и в хозяйстве.









Вешалки – наиболее простой и в то же время практичный пример бытового использования железнодорожного костыля.







Предметы декора, созданные с использованием путевого костыля, будут оригинально смотреться в интерьере дома и в его ландшафтном оформлении.















Открывалки для бутылок – может не самый практичный, но, тем не менее, оригинальный памятный подарок из железнодорожного костыля.







Подборку подготовила: Светлана Нуриханова