_{9 февраля в Ижевске прошёл торжественный митинг, посвящённый 77-й годовщине со дня окончания строительства и сдачи в эксплуатацию железной дороги Ижевск-Балезино.}

_{Именно в этот день 1945 года правительственная комиссия подписала акт о приёмке железнодорожной линии «Ижевск-Балезино» в постоянную эксплуатацию. 146 км новых путей соединили Пермскую и Казанскую магистрали, создали кратчайшую связь Северного Урала с районом Казанской дороги, Поволжья, Юга и улучшили снабжение фронта оружием и продовольствием. Начало строительству железнодорожной линии «Ижевск-Балезино» было положено в декабре 1941 года, в морозы под -45-50 градусов. 40 тыс. сельских жителей республики были привлечены к этим работам - старики, женщины и дети. Им предстояло выполнить более трёх млн. кубометров земляных работ, произвести вырубку леса на трассе протяженностью 95 км, возвести более 100 мостов и обеспечить внутритранспортные перевозки материалов. И все это - при отсутствии специальной техники, экскаваторов и автомашин. В марте 1943 года железная дорога была готова принять первые перевозки грузов.}

_{В 77-ю годовщину окончания строительства важнейшего стратегического объекта в сквере имени Титова собрались железнодорожники и жители Ижевска. С важной датой присутствующих поздравил заместитель начальника Горьковской железной дороги по территориальному управлению Роман Городилов. А в память об этом подвиге земляков совет ветеранов Ижевского территориального управления Горьковской дороги передал совету молодёжи «Белую книгу памяти». В ней собрана информация о тех, кто участвовал в строительстве дороги «Ижевск-Балезино», их воспоминания и истории.}

_{Одной из тех, кто строил легендарную дорогу «Ижевск-Балезино», была жительница Ижевска, уроженка деревни Каркалай Красногорского района Александра Ивановна Русских. В 1942 году ей было всего 11 лет. По её воспоминаниям, работа была тяжёлая. Работали по 12 часов, а в конце смены руки уже ничего не чувствовали. Летом жили в шалашах, зимой рыли землянки.}

_{Мемориальные мероприятия были продолжены на Ижевском вокзале. В зале ожидания была подготовлена экспозиция, которая рассказала пассажирам о строительстве этой дороги в годы Великой Отечественной войны. Её подготовкой занимались сотрудники музея Ижевского региона ГЖД и музея Трудовой славы строительства железной дороги Ижевск-Балезино ижевской средней школы №10. На выставке представлены архивные фотографии участников исторической стройки, руководителей строительства, производственные фотографии, панорамы, исторические документы. Экспозиция будет работать до 15 апреля. А перед пассажирами выступил председатель Совета ветеранов Ижевского территориального управления ГЖД (и однофамилец Александры Ивановны Русских) Михаил Ильич Русских. Он поделился воспоминаниями о своей маме - участнице строительства.}